香港机场三跑系统本月28日全面投入运作。 机管局预料三跑每年可以处理1亿2千万名旅客及1000万吨货物,对于有意见指现时客量仍有距离,会否供过于求,机管局三跑道系统及工程委员会主席卢伟国说,疫情后经济复苏虽然未及预期快,但航空客流一直增加,本港空运亦在世界前列,香港仍要準备好自己,不需用过分忧虑。 卢伟国在本台节目《千禧年代》表示,不能低估与大湾区优势互补的正面作用,现时透过大湾区海陆空联运,货物在东莞虎门港上船后可直接到香港机场,本港清关特别安排在时间成本上很有优势,因此不要单看目前数字,要看发展趋势。 香港物流协会会长袁美仪在同一节目表示,环球经济未如理想,现时本港机场空货量相当于疫情前八成,但要有地方才可增加需求,不只看今年,未来计划更重要。 她表示,如果能招揽更多航空公司来港,会吸引不同商机,特别是电商需求一直上升,越有效率,价值越高,更加强大的航空枢纽很重要,如果无三跑则难以满足需要。
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这家伙太懒。。。
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